雷克萨斯作为高端品牌之一，一直是以充满匠心精神而受到大家的欢迎，这一点在雷克萨斯旗下的很多车型上都有着明显体现。今天和大家介绍雷克萨斯ES300音响改装，顶配ES300才拥有马克莱文森品牌音响系统，而对于李先生的中配雷克萨斯ES300音响则是非常的普通，这才让李先生有了音响改装的想法。

雷克萨斯ES300音响改装方案

主机：日本阿尔派UTX-A09

音频处理器：德国喜力士DSP.2

前声场：法国劲浪165W-RCII套装喇叭

后声场：法国劲浪ES 100K套装喇叭

功放：意大利欧迪臣SR4

功放：意大利欧迪臣SR4   

功放：意大利欧迪臣SR1D

低音：美国来福R1S4-10

电容：美国来福10法拉

线材：美国嘉利堡纯铜线

隔音：凌静四门三层

主机作为初始信号源，相当于孩子成长的起跑线，此环节把控得不好，会令系统表现差人一等。原车主机的素质不高，它严重限制了现有器材的发挥，车主选择阿尔派UTX-A09无损播放器，隐藏安装在副驾驶的储物箱里，面板则是放到手拨箱附近。

经过车主一番试听，最终选择法国FOCAL进口165W-RCII二分频套装，165W-RCII属于FOCAL UTOPIA BE发烧系列，从低频到高频，让车主倾听到音乐中的欢乐，慢慢品味，感悟音乐中的细节。拥有165W-RCII即可体验高端音响世界，领略HI-FI音质。

由于ES300原车后声场喇叭是4寸的喇叭，所以后期升级同样经过试听后，选择劲浪黄盆系列ES 100K两分频4寸套装喇叭，无损原车位安装

俗话说：好马配好鞍！有好的喇叭搭配好的功放，2台意大利欧迪臣SR4四路功放加持，轻松玩主动两分频，不仅喇叭效果发挥极致，整套系统音质效果更有个性！

低频部分是选择了来福10寸R1S4箱体低音炮，箱体低音炮有足够的下潜，低频打出来的声音更干脆利落，加上单路功放欧迪臣SR1D推动，震撼感不在话下。

玩主动分频少不了音频处理器来调试，车主选择德国喜力士DSP.2八路纯DSP，精准和稳定的喜力士DSP，经过调音师1个多小时的调试后，你期待的声音出现了。

美国来福RFC10HB 10法拉电容安装在后尾箱，足够的电量让音响发挥更加灵活自如。

系统点评：

音乐会在乐律的牵动下，让乐符在跳动的基础下对人们的神经细胞进行影响。雷克萨斯ES300整套音响系统正是将音乐的乐律高保真的还原，清晰的感知每个乐符直击人心。