大众途岳采用的“锋·尚主义”设计理念，使得其在造型上很好的给人一种年轻活泼的既视感，而回头再看看途观L，真的让人不禁感叹青出于蓝而胜于蓝。探岳却比途观L年轻了许多，也更加贴近时下年轻人的审美。

音响方面，并不是每一辆探岳都搭载丹麦的Dynaudio（丹拿）的音响系统，可能仅会在最顶配车型上进行配备。对于有要求的魏生而言，自己爱车探岳原车音响越听越不耐听，还是选择音响改装，升级一套适合自己的音响系统，车主特意从广西开车到店改装。

大众探岳音响改装方案配置：

前声场喇叭：法国劲浪PS165V1套装

后声场喇叭：日本阿尔派SPC-170C套装

四路功放：美国来福R300.4

低音炮：马来西亚爱威AST-11T     

线材：美国嘉利堡纯铜线

隔音：    凌静四门三层和尾门

大众探岳的门板密闭性相对于日产车还是比较密闭的，周围都是钣金包围，师傅开始施工四门三层隔音，隔音材料是采用凌静大品牌的环保丁基胶，无色无味，享受安静的片刻无须担忧健康问题。

尾门隔音

隔音安装好后开始进行喇叭的安装，前声场选择法国劲浪一线进口品牌PS 165V1两分频套装喇叭，无损安装在原车门板上。

后声场搭配入门级日本阿尔派SPC-170C套装两分频喇叭，辅助前声场发挥，起到辅助的作用，同样也是无损安装到原车位门板上

搭配一台美国来福四路功放推喇叭，让前后喇叭在大功率的功放推动下，发挥出更好的效果，声音不仅更大声，而且声音更加饱满有力。

车主考虑到后尾箱的使用性，选择马来西亚爱威备胎炮，隐藏安装在后尾箱备胎上，完全不占用尾箱使用空间。

最后为整套系统加上保险盒起保护作用，汽车因为音响自燃在极速这是不可能发生的，安全第一！

整套系统实用性非常高，低音炮毫不占用车内空间， 原车音质和改装后的根本不在一个档次。喜欢的欢迎来免费试听体验！