音乐它是一个很奇妙的东西，它无体无身，但它总是可以调节人们的情绪。有时音乐给你向上拼搏的力量；有时音乐又像是一个朋友般，在你悲伤的时候，抚摸着你那颗受伤的心；有时音乐还像一个小丑，给你带来开心与欢笑。正因如此，对于爱好音乐的冯生来说，音质更显得尤为重要。

冯生定了一辆中东版丰田霸道后，开始与我们技术客服多次商讨方案，最终经过了3次到店进行试听，与技术顾问探讨多次并不断的修改方案，可见发烧友对音质是非常有要求的。

丰田霸道音响改装方案：

主  机：阿尔派UTX-A09

处理器：德国喜力士DSP PRO（10路）

前声场：法国劲浪N0.7三分频喇叭

后声场：法国劲浪165W-RC套装喇叭

功放：意大利欧迪臣AV QUATTRO（2台）

功放：美国来福T1000.1

低音：美国来福T1S1-10寸

电容：德国捷宝1.5法拉

线材：德国捷宝；光纤线：德国蟒蛇

电瓶：美国史汀格SPP-925

电瓶夹：琴圣SBC41N 41P

隔音：凌静四门三层

行车记录仪：黑剑FHD7900

注：A柱倒模三分频

隔音前我们来看看中东版霸道的原车隔音

霸道针对音响改装，简单的做了凌静四门三层隔音，做了隔音后有效的防止共振和提升音质

做完四门隔音咱们同样来看看原车的喇叭，质地非常轻薄，如此怎能发出好声音呢？

整套音响系统中，主机作为音源起到至关重要作用。所以对于发烧友的冯生而言，原车主机远远达不到要求。车主根据自己平时听歌习惯，选择了阿尔派UTX-A09分体式无损主机做为音源。

阿尔派UTX-A09主机无损安装在副驾驶位的储物箱里

面板则固定在汽车换挡处下方

前声场法国劲浪顶级三分频套装喇叭Kit N°7，俗称大乌搭配后声场劲浪小乌托邦165W-RC，也是劲浪最高等级两分频套装喇叭，两者的搭配拥有极高的还原音质，让整个声音更加有灵性，你会爱上它哦！

劲浪Kit N°7中音和高音喇叭倒模在A柱上，先来看看A柱倒模根据声学和车内环境先定型

师傅开始进行A柱模型制作

经过几个小时的制作，A柱模型基本成型

然后就是包绒包皮安装到霸道A柱上

劲浪Kit N°7中低音喇叭无损安装在原车门板喇叭位上

劲浪Kit N°7三分频喇叭安装复原后的样子

后声场165W-RC中低音喇叭无损安装在原车门板喇叭位上，大家可以看到一个小细节：喇叭上加了美音圈，有什么作用呢？由于喇叭和门板的距离较大，怕声音流到门板内造成嗡嗡声，所以美音圈预防声音跑到门板内。

由于霸道原车后声场没有高音位，所以师傅选择在门板开孔安装高音喇叭

后声场165W-RC两分频喇叭复原后的照片

三台功放安装前，师傅先将功放用美纹纸包住保护起来

两台欧迪臣AV Quttro四路功放安装在座椅底

另外一台来福T1000.1则设计安装在后尾箱，同时和电容安装在一起。没看到师傅设计之前或许你还以为很简单的安装，一起来看看师傅如何利用小空间大改造。

师傅设计的功放安装位置模型大致出来

接着看看师傅精心的为电容设计一个安装架子，非常的精致

然后安装将电容安装在架子里，与单路功放安装在一起

还有高性能电池的安装同样是如此的精致，精心设计的架子，下面是高性能电池，上面是保险盒保护

最后是美国来福T1S1-10寸低音炮置于后尾箱，师傅考虑到车主使用空间问题，量身打造了一个箱体，背面贴合尾箱两端，占用尾箱空间不大

玩主动分频怎么少得了音频处理器呢？发烧德国喜力士DSP PRO总共有10路，整台不单单路数多，而且调节精细度更精准细致，音质出来效果更佳，稳定性极高，非常适合调音师调试，此DSP安装在中控下方，线路非常整齐，毫不杂乱！

整套系统安装完毕后，调音师开始进行调试，365平台是做什么的_365官方登录入口_365bet提款多少时间 改装所谓：“四分产品，三分技术，三分调试”。由极速技术顾问陈文辉资深调音师调试，车主是玩前主动三分频后被动两分频，辉哥调试了整整3个小时左右。

系统点评：

一辆出色的改装车作品不仅仅是让人感受设计上的美，更加能体现出品牌产品和技术的无限魅力。极速以精湛的技术和器材的掌握搭配出绝妙的音色，让车主感受出色的音质，沉醉在音乐的海洋世界里。