凯迪拉克XT5采用是最新的家族式设计，好像钻石切割一般，特别是进气格栅的设计，再加上银色镀铬条，和全新的LED车前灯，在凯迪拉克XT5的前脸上看上非常大气。凯迪拉克XT5尾部的设计风格上是非常符合它的气质大气的同时不失豪华。

音响系统整套是BOSE，音质到底怎么样呢？一起来听一听刚刚提车的张生如何说的。“虽然是BOSE音响，但是相对我来说音质还是不怎么样，没有层次感也没有所谓的立体声、空间感等。所以提车后选择后装市场改装音响！”大家和小编一起来欣赏张生刚刚提车落地的凯迪拉克XT5音响改装全程。

凯迪拉克XT5音响改装方案

前声场：法国劲浪ES165KX3三分频套装喇叭

功  放：意大利欧迪臣SR4

功  放：意大利欧迪臣SR4

低  音：美国来福R1S4-10

音频处理器：德国喜力士8路DSP.2

线  材：美国嘉利堡纯铜线

隔  音：凌静两门三层

注：A柱倒模三分频喇叭

同样的改装步骤，师傅为整车包好保护膜后，开始拆卸原车门板饰盖然后安放在保护柜上

接着选择凌静隔音品牌做两门三层隔音，再次提升改装后音质效果

前声场选用了法国劲浪黄盆ES 165KX3三分频套装喇叭，此喇叭是K2 Power系列采用独特三明治音盆设计，加上FOCAL最新的专利技术TMD（调谐质量阻尼器）橡胶折环能够控制工作中不必要的共振，提供一个干净的中频和非常低的谐波失真，让大家感受到前所未有的好音质！

劲浪黄盆ES 165KX3中低音喇叭安装在原车喇叭位上，首先是安装师傅量身打造的喇叭垫

然后就是红色的防水垫

中低音喇叭安装完毕

看看复原后的门板，是否看得出来改装呢？

接着师傅开始在原车A柱上定位，喇叭定位主要还是根据声学原理，车内环境和美观性，还是有一定难度的哦！

然后就开始A柱倒模模型，师傅认真的倒模中

先来看看原车的A柱全景图

再来看看师傅A柱倒模好后安装上ES 165KX3中音喇叭和高音喇叭后的照片

另外两台意大利欧迪臣SR4四路功放安装在座椅后排与尾箱之间，隐藏安装不占用车内任何空间

美国来福R1S4十寸低音炮安放在后尾箱，背面是斜切面贴合后尾箱，不占用车内过多空间，即可以享受的同时，又不用担心空间问题

还有一台音频处理器：德国喜力士8路DSP.2，安装在后尾箱。DSP是供调音师调音的工具，有了它的存在，可以轻松实现立体声，声场更加宽广，犹如明星在你眼前开演唱会。

整套系统点评：

凯迪拉克XT5整套音响系统是玩前声场主动三分频，此玩法更加灵活，让音质效果更加完美！改装完成后，整个声场都洋溢着法国的浪漫优雅气息，以传奇的音响魅力为车主带来传奇的路途。坐在车上无论你想听何种类型的歌曲，都有非常不错的表现，让你依依不舍！