纳智捷在广州极速店内施工

系统配置

主机:原车主机

前声场喇叭:摩雷玛仕舞       1套

隔音:凌静

汽车隔音对于细节的处理非常的重要，因为汽车产生噪声的来源和传播都是由一些比较容易忽视的部位造成的。所以广州极速在给纳智捷做音响隔音改装的时候主要是重点从汽车的死角和重要的细节出发做的隔音处理工作。

纳智捷原车门板结构简陋，隔音是十分有必要的

门板隔音既能有效阻止风噪入侵，还能提高喇叭的音质，一举多得

隔音的首要部位是从引擎盖开始。发动机在运行的过程中容易产生噪声，而发动机引擎盖的共振也比较容易产生噪声，所以广州极速首先给汽车的引擎盖做了认真的止振和隔音的处理工作。除了引擎盖，另外一个比较容易被忽视的部分就是叶子板和轮毂。从叶子板和轮毂的部位特别容易传入风噪、胎噪和路噪。而这些部位往往厂家很少做隔音处理工作。所以这两个部分的认真隔音处理工作也不能少。

玛仕舞中低音喇叭装在前门板上

门板饰盖还加一层吸音棉进行密封，使隔音效果更佳

叶子板拆出来做隔音

细节处理到了，大的方面也不能忽视，纳智捷的门板铁皮太薄，而且没有有效的止振和隔音的处理措施。广州极速的改装师傅使用纯手工给门板做了双层的隔音，最后在还原门板之前还给门板饰盖上面加了一层吸音棉。让门板的隔音效果更加的好了。在隔音的基础上，汽车前声场的喇叭还被替换成了摩雷玛仕舞，让车主在平静中能够享受最美妙的音乐。

叶子板第二层隔音贴上吸音棉

水槽部位也做了隔音处理，很大程大上阻止发动机噪音传入车厢

最后是尾箱的处理，尾箱是汽车最容易产生共振的部位，所以首先要做止振处理。然后再止振的基础上再做密封和吸音的处理。隔音完成，纳智捷的平静代替了噪声。

引擎盖也做隔音处理

尾箱做双层隔音，第一层减振，第二层进行密封

轮毂做双层隔音，第一层减振，第二层进行密封