好的音乐会让人驻足倾听，但好的音乐更需要配上好的音响，才能听到最原声，最优美的旋律。而现在的原车喇叭已不能满足较高音乐追求车主的需求。有人说玩音响改装的是一群相当较真的人，说他们有强迫症，其实这也是一种另类的赞美。因为人对音乐都有着一种喜爱和追求，但生活和工作太忙碌无暇在家里欣赏天籁之音，追求舒适和惬意地在车厢内聆听美妙的音乐自然成为有车一族的一种精神追求。在21世纪的今天，汽车音乐更是以“时尚符号”的标志存在着。

系统配置：

前声场喇叭：劲浪乌托邦165WRC

后声场喇叭：劲浪R-165S2

功           放：欧迪臣AV QUATTRO

功           放：史泰格K401

音频处理器：HELIX DSP.2

主           机：阿尔派CDA-137EBT

线           材：捷宝、嘉利堡

隔           音：3M（四门）

劲浪165WRC是劲浪乌托邦系列中的旗舰产品，高精密独立分频器能够保证最佳磁场控制，可以实现塑造完美声场，音质听来无可挑剔。其高音高亢但不刺耳，中低音饱满有力，适合播放多种不同类型的歌曲。后声场搭配一款声音清晰饱满，有穿透力和层次感的劲浪R-165S2喇叭更是让听者“一听上瘾”。

  之前车主在店里改装过，前声场是选择了劲浪165KRX2两分频，它的音色表现都还是不错的。只是听了一段时间车主的耳朵也挑剔了，但再次升级还是选择了“劲浪”喇叭，可以看出车主对“劲浪”品牌是肯定的！

丰田汉兰达第二次升级与器材合影图

劲浪165WRC中低频安装于前门原车门板处-

精雕细磨出来的模具效果图

高频倒模于三角位

劲浪R-165S2中低频安装于后门原车门板处

高频安装于后门原车门板处

从整套音响系统来看，这两台功放搭配的喇叭、低音呈现出来的音色绝对是很不错的。欧迪臣AV QUATTRO是一台四声道功放能够在四路、三路、两路模式下工作。可以说是专为前后声场复杂的高端系统和多声道系统量身打造。史泰格K401能让音响系统更好的散热，运作高效

欧迪臣、史泰格功放分别安装于座椅底

HELIX DSP.2，安装效果图

阿尔派CDA-137EBT，高音质蓝牙播放器倒模安装效果图

隔音，为更高的音乐追求而生。3M为您带来更佳的听音环境——完美降噪，竭静所能。

车门三层隔音效果图

音频线，纯紫铜铜箔和编织加密铜网作双层屏蔽