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魅力无法挡 大众迈腾音响改装法国劲浪165V20喇叭+全车隔音
在还没有车的时候，但凡拥有一辆车已很满足了，而当真正有了车的时候，你会不会真的就乐于现状呢？今天极速365平台是做什么的_365官方登录入口_365bet提款多少时间
给出的答案是不的。时下，很多车主不仅将车作为代步的工具，也着手通过如何的升级方式去将它提升得更完善。汽车就如第二个家，上班，下班，或者接送客户，亲朋好友等都离不开它，车是何等重要！大众迈腾的主人以改装音响的方式来提升车的使用价值，同时满足了他对汽车音乐的喜好，一举两得！
车主对365平台是做什么的_365官方登录入口_365bet提款多少时间 的要求甚高，除了原车主机保护不变，其他器材统统换掉。前声场和后声场换装的是法国劲浪165V20两分频喇叭，用德国ETON SDA150.4四声道功放推动，一台猛士N2单声道功放推动一只捷力10WX超低音喇叭，整套音响系统器材数量不算多，但是这些享誉国际知名品牌的器材搭配在一起，将是带来什么效果呢？想想都让人醉了。
隔音，可谓是365平台是做什么的_365官方登录入口_365bet提款多少时间 必修课，每个音响升级案例，几乎离不开隔音的。因此，你看到极速每个案例，都少不了隔音这个环节。门板做隔音有利于加刚门板刚性，并有效抑制它在行驶中自身的振动而产生的噪音，你会发现，门板隔音而不是整块铺上，而是裁成条状式的。这是极速根据不同车型结构特点而制定的施工方法，像迈腾门板内部结构复杂，就要作相应的处理隔音方法。另外，门板外盖还铺上吸音棉，进一步地使门板密封，减少外界的风噪，路噪入侵车厢。
尾箱，底盘隔音是重中之重，这两个部位是面积较大的地方，共振现象严重。它是噪音产生的重灾区之一，绝不容忽视。底盘做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。对这两个部位分别做了止振和吸音两层隔音工艺。引擎盖隔音达到减振目的，也有效于遮挡发动机的热量直接烘烤，保护漆面老化。
周到的隔音环境已为音响打下良好的基础。但是，接下来的器材怎样装，这是非常关键的，也是考究店家的技术功底。在整个施工方案，极速以最大的限度保持原车风格，如装在前声场劲浪165V20两分频喇叭，高音装在门板三角位，中低音也是沿用原位安装，但你发现，中低音安装过程甚是讲究，不是将喇叭直接装在门板，而是加木垫圈，再加防水罩，以及做密封等，这些细节在原车音响上看不到的，是专业音响的魅力所在。两台功放加保护框装在后座靠背，非常实用与简洁，外观用与内饰相同的材料，整个完工效果很好融为一体。捷力10WX超低箱做成活动箱体放于尾箱，因此，保留了尾箱原有风格。
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大众迈腾在极速365平台是做什么的_365官方登录入口_365bet提款多少时间 店内施工
系统配置
主机：原车主机
前声场喇叭：法国劲浪165V20 1套
后声场喇叭：法国劲浪165V20 1套
四声道功放：德国ETON SDA150.4 1台
单声道功放：猛士N2 1台
低音：美国捷力10WX 1个
全车隔音：凌静 1台
高转低：赛伦斯
车主对365平台是做什么的_365官方登录入口_365bet提款多少时间 的要求甚高，除了原车主机保护不变，其他器材统统换掉。前声场和后声场换装的是法国劲浪165V20两分频喇叭，用德国ETON SDA150.4四声道功放推动，一台猛士N2单声道功放推动一只捷力10WX超低音喇叭，整套音响系统器材数量不算多，但是这些享誉国际知名品牌的器材搭配在一起，将是带来什么效果呢？想想都让人醉了。
所有器材摆在尾箱来张合照
门板第一层隔音
门板第二层隔音
门板第三层铺上吸音棉
底盘第一层隔音
隔音，可谓是365平台是做什么的_365官方登录入口_365bet提款多少时间 必修课，每个音响升级案例，几乎离不开隔音的。因此，你看到极速每个案例，都少不了隔音这个环节。门板做隔音有利于加刚门板刚性，并有效抑制它在行驶中自身的振动而产生的噪音，你会发现，门板隔音而不是整块铺上，而是裁成条状式的。这是极速根据不同车型结构特点而制定的施工方法，像迈腾门板内部结构复杂，就要作相应的处理隔音方法。另外，门板外盖还铺上吸音棉，进一步地使门板密封，减少外界的风噪，路噪入侵车厢。
尾箱第一层隔音
尾箱第二层隔音加吸音棉
轮毂及周边第一层隔音
轮毂及周边第二层隔音
叶子板拆出来做隔音
尾箱，底盘隔音是重中之重，这两个部位是面积较大的地方，共振现象严重。它是噪音产生的重灾区之一，绝不容忽视。底盘做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。对这两个部位分别做了止振和吸音两层隔音工艺。引擎盖隔音达到减振目的，也有效于遮挡发动机的热量直接烘烤，保护漆面老化。
引擎盖隔音手工无法挑剔
前声场高音喇叭装门板三角位上
喇叭安装前加防水罩，防止恶劣天气雨水滴落而影响喇叭使用寿命
前声场中低音喇叭安装效果
后前场中低音喇叭安装效果
周到的隔音环境已为音响打下良好的基础。但是，接下来的器材怎样装，这是非常关键的，也是考究店家的技术功底。在整个施工方案，极速以最大的限度保持原车风格，如装在前声场劲浪165V20两分频喇叭，高音装在门板三角位，中低音也是沿用原位安装，但你发现，中低音安装过程甚是讲究，不是将喇叭直接装在门板，而是加木垫圈，再加防水罩，以及做密封等，这些细节在原车音响上看不到的，是专业音响的魅力所在。两台功放加保护框装在后座靠背，非常实用与简洁，外观用与内饰相同的材料，整个完工效果很好融为一体。捷力10WX超低箱做成活动箱体放于尾箱，因此，保留了尾箱原有风格。
后门板的高音喇叭安装位置
器材接线及固定细节专业看得见
捷力10WX超低音做成活动箱体放于尾箱
功放装于后排靠背
整个尾箱安装效果，简洁而大气
