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        就是这么任性 森林人改装摩雷优特声602

        森林人汇集了多功能车和客车的特点,若引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。它的动力强劲,视野宽阔,特有驾驶的乐趣。只是原车的音响系统让车主十分难受,一打开音响,车主在车里根本坐不住,但不放点音乐来听听,车主又觉得十分不自在。为此车主在朋友推荐下来到了广州极速进行音响升级。


        改装车型——森林人



        改装器材集体亮相



        配置:

        前声场喇叭:摩雷优特声602

        后声场喇叭:摩雷玛仕舞套装

        功放1:史泰格STD401D

        功放2:史泰格STD850D

        低音:来福R1S4

        隔音凌静(四门)



        车主无法感受到好声音,噪音是十分重要的原因之一。由于四门金属板,塑料板单薄以及原车的隔音措施十分欠缺,都会很容易使外部噪音传到车内,如汽车喇叭声,路边汽车驶过的声音等等。因此,对四门进行隔音显得尤其重要,为喇叭创造一个良好的工作条件,更为车主营造一个舒适的驾车环境,一举两得!


        原车门板只有单薄的塑料材料作为隔音,隔音效果不言而喻



        门板第一层隔音效果展示



        门板饰盖铺上吸音棉,隔音效果更佳



        再来看看森林人的原车喇叭,做工粗糙,材质普通,更别说音质的好坏了,只是有声而已,声大时还十分刺耳根本谈不上音乐享受。为了拯救车主的耳朵,改装师将前声场替换成摩雷优特声602两分频套装,它的高音清澈,中音自然,低音响亮。后声场喇叭采用的是摩雷玛仕舞套装,都是摩雷的产品,即形成了良好的互补性,又便于精准调校。


        原车喇叭做工十分粗糙



        摩雷优特声602高音喇叭装在仪表台



        摩雷优特声602中低音喇叭近照



        摩雷玛仕舞高音和中低音喇叭安装效果展示



        将史泰格功放和摩雷优特声602分频器引线装于座位底下



        来福R1S4超低音置于尾箱

        为了增加音乐的真实性,改装师还添加了一只来福R1S4超低音,并为前后声场喇叭添加了一台史泰格STD401D功放和一台史泰格STD850D功放进行助推,将音源信号放大,驱动喇叭发声。改装完成后,森林人像是脱胎换骨般,与原车音响形成强烈的对比,车主的感受尤为明显。

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