这辆汉兰达的车主对于音乐有着狂热的喜爱，开车的时候若没有音乐相伴就会觉得有些不自在。在漫漫的车途中有音乐的相伴确实能够让人舒服放松许多，开车的疲劳完全可以烟消云散。但由于爱车的音响品质远远没有达到车主的要求，所以为了提升365平台是做什么的_365官方登录入口_365bet提款多少时间 的品质他特意到了广州极速改进行音响升级。

改装车型——丰田汉兰达   

升级器材集体合影

配置：

前声场喇叭: 摩雷优特声602  一套

后声场喇叭：摩雷玛仕舞套装  一套

功放1： 史泰格STD401D  一台

功放2： 史泰格STD850D  一台

低音： 来福R1S4  一个

隔音部位：四门、前翼子板、尾箱

隔音品牌：美国3M、凌静

拆开原车门板只有一层塑胶纸作为隔音

门板进行第一层隔音改装

门板第二层隔音

四门隔音处理好后开始安装喇叭，拆下的原车喇叭做工简陋粗糙，和摩雷比起来简直不在一个档次。前声场更换为以色列摩雷优特声602，高音单元安装在仪表台，能获得更宽阔的音场，后声场换上则摩雷玛仕舞同轴喇叭作为辅助。摩雷喇叭源于以色列，从做工和用料，都是极其讲究的。而且它是一款综合性表现出色的喇叭，再加上它性价比高，深受车主追捧。

摩雷优特声602 中低音近照

摩雷优特声602 高音装于仪表台

摩雷玛仕舞高音和中低音的安装效果展示

史泰格功放和喇叭分频器引线装于座位底下

此外，据车主反映在车内经常受到胎噪、路噪和尾箱共鸣声的折磨，为此改装师选用美国3M和凌静分别对前翼子板和尾箱进行了双层隔音处理。不仅如此，原车的低音不够沉稳有力也是它的一个缺点，所以改装技师为汽车增加了一只来福R1S4超低音，置于尾箱，合理利用空间。一台史泰格STD401D功放和一台史泰格STD850D功放推动整套音响系统，让喇叭音质发挥的淋漓尽致！

前翼子板第一层隔音贴上美国3M止震板

前翼子板第二层隔音铺上美国3M隔音棉

尾箱第一层隔音效果

尾箱第二层隔音效果

来福R1S4 超低音置于尾箱